Ngày 6/2 trên mạng xã hội xuất hiện thông tin Fanpage VinFast đổi logo thành VinFast Thailand. Điều này làm dấy lên đồn đoán VinFast sắp tiến vào thị trường láng giềng.
Theo tìm hiểu, đây là chức năng hiển thị theo vùng của Facebook. Với tính năng này, người dùng có thể thấy cả VinFast India, VinFast US ngay trên cùng một Fanpage chính thức của hãng, tuỳ thuộc vào cài đặt vùng.
Hiện, VinFast chưa có thông báo chính thức nào về việc này.
Tính năng hiển thị theo vùng trên cùng một Fanpage của Facebook. (Ảnh: Chụp màn hình).
Thực tế, VinFast đã có kế hoạch tiến vào các thị trường Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia và Philippines. Tháng 5/2023, tại Bangkok, hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng công bố định hướng mở rộng sang thị trường xe điện khu vực với dải xe điện hoàn chỉnh, đồng thời lên kế hoạch ra mắt thị trường quốc tế 4 mẫu xe điện tay lái nghịch đầu tiên.
“Mở rộng sang khu vực Đông Nam Á là một phần của chiến lược phát triển toàn cầu của VinFast. Chúng tôi đặt mục tiêu mang đến cho các nước ASEAN những giải pháp di chuyển thông minh, an toàn và trải nghiệm xuất sắc, từ đó thúc đẩy tương lai xanh cho tất cả mọi người”, bà Lê Thị Thu Thuỷ, Chủ tịch VinFast khẳng định.
Để chuẩn bị cho thị trường mới, VinFast đăng tin tuyển dụng một số vị trí cho văn phòng tại Thái Lan trên mạng xã hội việc làm Linkedin, đồng thời tham gia triển lãm năng lượng tại Bangkok vào năm ngoái.
Xe điện VinFast tham gia triển lãm năng lượng tại Thái Lan hồi tháng 5/2023. (Ảnh: VinFast Auto).
Malaysia, Indonesia và Thái Lan đều đang đẩy mạnh ngành công nghiệp xe điện trong nước. Hiệp hội Xe điện Thái Lan dự báo đến cuối năm nay, số lượng đăng ký xe điện mới có thể lên tới 150.000 chiếc. Theo đó ước tính thị phần xe điện tạ nước này cũng tăng từ 12% năm 2023 lên 20%.
Nhu cầu xe điện đang bùng nổ tại Thái Lan sau khi Chính phủ giảm thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt, đồng thời trợ cấp tiền mặt cho người mua để đổi lấy cam kết sản xuất trong nước của các hãng xe. Những động thái này đều nằm trong nỗ lực mới nhằm duy trì vị thế là trung tâm ô tô của khu vực Đông Nam Á.
Các biện pháp này bắt đầu từ năm 2022 và được kéo dài đến năm 2027, giúp thu hút một làn sóng đầu tư mới. Các nhà sản xuất xe hơi lớn của Trung Quốc như BYD và Great Wall Motor nằm trong số những công ty đang xây dựng các nhà máy tại Thái Lan.
Trả lời tờ Bloomberg, Chủ tịch Hiệp hội xe điện Thái Lan Krisda Utamote cho biết: “Năm nay sẽ chứng kiến những đợt trình ra mắt đầu tiên của nhiều nhà sản xuất đã đăng ký tham gia chương trình cam kết sản xuất tại Thái Lan. Chương trình này cũng đang thúc đẩy doanh số nội địa”.
Ông Krisda nói rằng Thái Lan hiện có khoảng 90.000 xe chạy điện và 54.000 xe hybrid cắm điện. Đồng thời, ông khẳng định cơ sở hạ tầng hiện có đủ để hỗ trợ ngành công nghiệp đang phát triển này.
Tính đến tháng 9/2023, Thái Lan có hơn 8.700 bộ sạc công cộng tại khoảng 2.200 địa điểm. Như vậy, tỷ lệ trung bình là 1 trạm sạc/16,5 xe điện – xếp ngay sau mức trung bình toàn cầu là 15,9.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang dẫn đầu việc đầu tư sản xuất tại Thái Lan trong năm nay. Dữ liệu từ Chính phủ Thái cho thấy các thương hiệu thuộc sở hữu của Trung Quốc chiếm đa phần top 5 xe điện bán chạy nhất tại Thái Lan trong năm ngoái.
Không chỉ doanh nghiệp Trung Quốc, cuối tháng 12/2023, Chính phủ Thái Lan cho biết 4 nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản dự kiến sẽ đầu tư tổng cộng 150 tỷ baht (4,3 tỷ USD) vào lĩnh vực xe điện ở quốc gia Đông Nam Á này trong vòng 5 năm tới.
Các hãng xe này bao gồm Toyota Motor Corp., Honda Motor Co., Isuzu Motors Ltd. và Mitsubishi Motors Corp.